Compte rendu final

La destination
"Pourquoi Bruges ?" m'a t'on souvent poser comme question.
Parce que Bruges est une très belle ville
Parce que Bruges est en Belgique, réputée pour son absence de denivelé et ces pistes cyclables
Parce que les pistes cyclables bordent les canaux et que rouler le long de l'eau est toujours agréable
Parce que L'ouest a déjà été fait, le sud-est aussi, alors pourquoi pas le Nord
Il s'est trouvé que sur 4 étapes, on a eu le vent dans le dos. Il valait mieux partir plutot vers le nord (mais ca, c'est un coup de chance).

Le Trajet
Sans vouloir m'envoyer des fleurs, aucune erreur n'a été commise quand au choix des routes. La seule véritable difficulté a été l'arrivée sur Crépy-en-Valois, avec 2 descentes sur gratton +++ avant Betz et avant Crépy. Crépy se trouve assez à l'est par rapport à Compiègne et a été choisi parce que le départ était au Plessis-Trévise, déjà à l'est. Pour les départs de Paris, il conviendrait de prendre une route plus directe vers Compiegne.

Le revetement
Hormis la dernière étape qui a eté un vrai billard sur plus de 100km, nous avons rencontrer beaucoup de gratton, mais également de véritables pistes de bowling sur des routes vicinales (comme cette route le long de l'A1, avant Beuvraines). En général, les routes vicinales sont souvent meilleures que les départementales.

Les étapes
La seule erreur a été l'étape d'Aubigny-au-Bac, ville soit-disant touristique, avec un camping bas de gamme, pas de restaurant.
Pour la 1ere étape, nous avons dormi chez les parents de Nicolas Pieni, et nous avons pu profité de plusieurs lits et des douches.
L'hotel de Roye est a recommandé: Petit prix (25€ la chambre de 3), tres propre, SDB et WC dans la chambre. Prévoir 3 à 4 semaines avant pour reserver.
Le camping de Tournai est haut de gamme, avec Piscine a quelques metres, nickel, rien a dire.
L'auberge de jeunesse "Europa" de Bruges est super classe. 77 € pour une chambre de 4 avec petit déj.

L'argent
Nous avons fait un pot commun de 50 € par personne (10 €/étape) pour acheter les petits dej, les repas de midi, l'eau, les colations de course (barres cereales). Chacun se payait le resto le soir (entre 15 et 25 €/personne). Il restait une trentaine d'euros en fin de raid qui ont servi pour le peage d'une voiture et une partie du Gasoil.

Les véhicules
2 voitures nous ont suivi ou précédé pendant le raid. Grace a une bonne signalisation, aucune voiture qui nous a doublé n'a fait preuve d'agressivité. Il y a toujours des "Fangio" qui roule trop vite, mais il n'y a pas eu de dépassement dangereux. La Clio a consommé pour 57 € de gasoil et 14 € de péage.
Les véhicules ont de temps en temps aider les patineurs dans quelques montées et dans une descente dangereuse sous la pluie.

Le matériel
Presque tout le monde avait une 2ème paire de roller, mais il n'y a eu aucun changement pour cause de casse. Certains avait monter des "pneus pluie" sur leur 2eme paire et s'en sont servi au cours des 3 1ere étapes.

Les bobos
Ce sont les ampoules qui ont géné le plus de monde. Le fait de patiner sur route mouillée en est surement la raison. Le pied mouillé + les appuis inhabituels augmente le risque d'ampoules.
Très peu de chutes, malgré la pluie. Lors de la 1ere étape, une chute collective sans gravité due à la glissade d'un patin sur la signalisation au sol (une pizza au coude). Une chute dans la 4ème, du à une trace de gasoil sur un rond-point.
La chute la plus sevère concerne la dernière étape. Chute dans un train de 8 patineurs due a une branche d'arbre, heureusement ne concernant que 2 patineurs. Pour le 1er, responsable de la chute, une pizza au coude et a la cuisse, pour l'autre patineur, un genre de luxation du genou, qui a obligé à l'abondon à quelques 10aine des km de l'arrivée.

Conclusion
Malgré des conditions météo plutôt défavorable , le raid s'est très bien passé et l'on ne peut que regretter cette chute du dernier jour qui à priver un des patineurs d'une bonne partie de la meilleure étape.
Merci à tous
Aux accompagnatrices et accompagnateur (de derniere minute)
A Mr et Mme Pieni pour l'hebergement à Crépy
A Jojo la Frite pour nous avoir bien dépanné pour la bouffe du soir à Aubigny
Au patron du Mustang pour nous avoir ouvert afin que l'on puisse manger nos frites au sec
Aux amis belges et du nord de la France pour le bonheur de la dernière étape.